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Q1：北京站到海淀区海淀大街中钢国际广场
公交线路：地铁2号线 → 地铁4号线大兴线，全程约18.8公里
1、从北京站乘坐地铁2号线,经过9站, 到达西直门站
2、乘坐地铁4号线大兴线,经过6站, 到达中关村站
3、步行约620米,到达中钢国际广场
Q2：北京周公口车站到中钢国际广场路线
北京赵公口车站到中钢国际广场23公里，可以坐7路 → 地铁14号线 → 地铁4号线大兴线
到达，具体位置和路线见下图。
Q3：天津中钢国际广场的被迫停工
2012年4月在国资委对前中国中钢集团（下称中钢）总裁黄天文的离任审计报告中，天津响螺湾项目为黄天文负有直接责任的投资项目之一。
天津响螺湾项目又名中钢天津国际广场，位于天津滨河南道以南、迎宾道以东，占地2.67万平方米，建筑面积31万平方米，建成后将成为天津滨海新区名副其实的地标性建筑，为中钢集团在华北地区的营运中心、物流中心、科技研发中心。
按照中钢的规划，该项目为共88层、高358米的蜂窝式建筑，曾打出“北京有鸟巢，天津有蜂窝”的口号。
现在，由于中钢缺乏后续建设资金，该项目花费约2亿元完成基坑工程后，已被迫停工。这已不是该项目第一次停工，2009年，由于中钢无法补充资金，响螺湾项目曾停工一段时间。
再度停工后，中钢向天津塘沽区提出回填该项目，被后者拒绝，原因是作为滨海新区的核心地理位置，回填后可能无法再建高楼。
中钢管理层对标志性项目、大项目的偏爱，已被业内归纳为中钢的投资特色之一。“2亿元挖了一个大坑”，这仿佛是对中钢管理层好大喜功的一大讽刺。
该投资项目也明显违反了国资委对于央企非主业投资的相关规定，尤其是在国资委明令部分央企退出房地产的背景下。
实际上，原国资委主任李荣融曾明确要求黄天文不要涉足该项目，理由是“响螺湾项目不属于中钢主业投资”。
但黄天文并没有执行李荣融的要求。为规避国资委的审核权限，黄天文将响螺湾项目的出资方定为中钢在的一家全资子公司中钢国际控股有限公司，由于国资委对央企重要二级子公司也有监管权，中钢国际控股有限公司后将该项目下移至中钢国际置业有限公司，该公司又出资14.5亿元人民币成立中钢国际广场（天津）有限公司专门运作响螺湾项目。
2011年，审计署通报，截至2010年6月，中钢集团投资的中钢天津响螺湾项目尚未经国家发改委核准，天津公司的设立尚未经商务部核准，中钢集团也未将该项目作为非主业性质房地产投资项目向国资委报告，并且中钢天津响螺湾项目在对17个分项目的邀请招标中，有6个分项目的邀请招标单位仅为2家，不符合国家有关规定。
中钢管理层不惜违背上级命令、坚持投资天津响螺湾的原因在于，中央已发出信号，天津滨海新区将成为继深圳经济特区、上海浦东新区之后，带动中国区域发展的第三经济增长极。
另一个吸引中钢投资的主要原因是，天津塘沽区对“收取的土地出让金100%用于扶持和奖励投资项目”，但前提是投资主体在土地公开出让中得到土地，并在投资协议中予以了明确。为吸引央企投资，天津塘沽区给了中钢相对较高的土地出让金作为奖励。
中钢位于北京中关村的总部大楼价值翻倍，也直接刺激了黄天文再度投资地产项目。黄天文在任期间，最显赫的投资就是花14亿元买下这栋总部大楼，目前这幢楼价值约50亿元。
事后，一位国资委官员抱怨中钢“投资无原则，哪里赚钱去哪里”。
目前，由于项目施工停止，又暂无企业愿意接手，天津塘沽区为此苦恼不已。在部门的协调下，今年3月，中钢以“不限制对方控股权”这样清仓大甩卖一般的方式引入“其他央企”作为战略投资者。
可以预见的是，在有其他央企愿意接手前，中钢响螺湾项目将一直处于烂尾状态。
Q4：北京市海淀区海淀大街8号中钢国际广场在哪里
在北京站上车，乘坐地铁二号线内环(西直门-西直门)坐6站
在长椿街下车
在长椿街路口西上车，乘坐特4(前门-国防大学)坐18站
在中关村南下车
从中关村南车站向西北步行300米,到中钢国际广场（东区）
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Q5：中钢国际货运山东有限责任公司日照分公司介绍？
简介：中钢国际货运山东有限责任公司日照分公司成立于2005年04月01日，主要经营范围为国际船舶代理业务、国际货运代理（依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动）等。
法定代表人：王文斌
联系方式：0633-2299688
地址：日照市国际大厦001号楼03单元1702号
Q6：中钢国际货运有限公司是国企吗?
是的。
以下内容请参考
中钢国际货运有限公司是中国中钢股份有限公司（简称中钢股份，英文缩写SINOSTEEL）所属专业公司。
中钢股份是一家为钢铁工业和钢铁生产企业提供综合配套、系统集成服务的集资源开发、贸易物流、工程科技、设备制造、专业服务为一体的大型跨国企业集团。主要从事冶金产品及冶金生产所需原料、燃料、辅料、设备、配件的生产、加工、销售、仓储、包装；冶金产品的技术开发、技术服务、技术咨询；冶金类新型原料、特种材料、化工原料的研发、生产、加工销售；进出口业务；承包境内外工程及对外咨询服务。2008年实现主营业务收入1684亿元，首次进入美国《财富》杂志发布的2009年全球500强排行榜，荣列第372位。
中钢国际货运有限公司（英文名称“Sinosteel Shipping & Forwarding Co.,Ltd.”）注册资本金为人民币1.7亿元，主要从事进出口及内贸货物的水运（包括无船承运）、陆运、空运、仓储及货物监管、货运代理、船舶代理、保险代理及相关咨询服务等业务。
作为最早专门服务于国内钢铁行业的物流运输企业之一，公司依托中钢的整体优势以及与国内众多钢铁企业长期稳定的业务联系，在各类钢铁生产的原材料、半成品、成品等大宗散杂货物及大型设备的远洋运输、沿海内河运输和港口服务方面具有独特的优势。
公司拥有一个覆盖全国主要口岸、组织结构完善的服务网络体系，在包括辽宁、河北、天津、山东、江苏、上海、浙江、广东、四川等省市设有子公司和办事机构。并且，为能够给广大顾客提供全方位的物流运输服务，公司仍在不断扩展自身的服务网络体系。
公司通过建立符合ISO 9001标准要求的质量管理体系，不断提高服务质量，确保为顾客提供高效、安全、迅捷的优质物流运输服务。
2007年，在“首届货代物流行业企业信用评价活动”中，公司及下属九家子公司全部荣获货代物流行业企业信用评价AAA级（最高等级）信用企业，整体信用情况处于行业优秀水平。2012年，公司荣获中国国际货运代理协会评出的“2011年度中国国际货代物流百强”第5名、海运第3名、仓储第18名。
公司的发展目标是成为服务反应快速化、服务内容系列化、服务操作规范化、服务组织网络化、服务系统信息化的综合性物流运输企业，努力成为联结船、港、货三方的桥梁和纽带，实现多方共赢发展。